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国内使用巷道堆垛式立体车库的现状及工作原理

      目前,我国投入使用的巷道堆垛式立体车库类型虽然比较多,但有些还是无法使人们存取车辆达到更加方便、舒适的程度。这种立体车库具有不需要车道、出入口设置方便、停车数至大,容积率高,存取车辆方便,效率高。

巷道堆垛式立体车库.jpg

      巷道堆垛式立体车库有集中控制、运行可靠,全自动化控制,成本低等特点。但是,这种停车设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较而言故障率高;且最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差.巷道堆垛式立体车库由于存车容量较大,适合于大型写字楼、大型商场的密集式存车。

      巷道堆垛式立体车库根据场地、高度要求不同,可做成地下车库,也可做成地上车库。这种车库主要适用于大面积、高度受限制的场所.由于巷道堆垛式立体车库每套系统停车量100台较为合适,所以一般每层停车数量应在20台以上.由于巷道堆垛式立体车库的巷道占平面面积的三分之一(按每例单列排放计算),所以每层面积确定后停车数量即已确定。

      对于平面面积较小的车库,可增加层数来满足存车量而提高单位停车率,而对于层高要求较严而平面面积较大的车库,每层可停放50-100辆.为解决停车速度问题,可在一个巷道里安装多套巷道堆垛机或在每层巷道都安装运行塔车,出入口根据场地条件可设置为多个。

      巷道堆垛式立体车库的工作原理

      巷道堆垛类机械式停车设备存取车动作主要由堆垛机和载车板完成。进车时,汽车停在堆垛机的载车板上,堆垛机在巷道内行走并提升,直到将汽车运送到指定的泊位旁,将载车板连同汽车送入停车泊位;出车与进车的过程相反。

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